„Es ist eine eigenartige Tatsache in der Geschichte des Fahrrades, dass fast alle Verbesserungen zwei- ja zuweilen dreimal erfunden werden mussten, bevor sie allgemein verwendet wurden.“
Ludwig Croon
Das hatte der Forstbeamte Karl von Drais nicht ahnen können, als er seine Laufmaschine vorstellte, das Zweiradprinzip wurde die Grundlage für das Fahrrad. Durch das Zufügen des Tretkurbelantriebs durch den Franzosen Pierre Michaux wurde das radeln ebenso verbessert, wie durch die Erfindung des Luftreifens durch John Boyd Dunlop 1888.
Life could be oh so sweet If I was a bicycle seat
Jango Edwards
Das Fahrradnetz im Sauerland wurde in eine Wabenstruktur eingeteilt. An den Eckpunkten einer jeden Wabe sind so „Knotenpunkte“ entstanden, die die Waben miteinander verbinden. Die Knotenpunkte sind durchnummeriert und geben eine Orientierung. Unter dem Motto „Radeln nach Zahlen“ kann man auch ohne Karte den richtigen Weg finden und individuelle Routen zusammenstellen.
„Quäl Dich, Du Sau!“
Als sein Teamkapitän Jan Ullrich 1997 als Gesamtführender auf der 18. Etappe der Tour de France in den Vogesen schwächelte, feuerte Udo Bölts ihn mit diesem Satz an.
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